Поезда хорошего тона
Пить спиртное разрешено только в вагонах международного сообщения. Но при этом нельзя мешать другим пассажирам
Железнодорожный транспорт в Беларуси, пожалуй, самый востребованный: каждый из нас хоть раз в жизни пользовался его услугами. Что сейчас может предложить пассажирам Белорусская железная дорога, насколько выросло качество сервиса, куда обращаться клиенту с жалобой? На эти и другие вопросы наших читателей отвечает заместитель начальника БелЖД Юрий Редько.
— Чем фирменный поезд, кроме стоимости билетов, отличается от пассажирского?
Клавдия Мурахина, г. Могилев
— Срок эксплуатации вагонов таких поездов меньше, в них съемный инвентарь и постельные принадлежности повышенного качества, срок эксплуатации которых также ограничен. Обслуживающий персонал проходит переаттестацию раз в два года. Повышенный уровень комфорта достигается за счет мягких сидений, холодильного оборудования, кондиционирования воздуха, снижения шума, современного дизайна и привлекательного внешнего вида вагона, внедрения информационных систем, включая аудио- и видеотехнику. В фирменных поездах формирования БелЖД — расширенный ассортимент продуктов, периодической печати и художественной литературы, предметов гигиены и сопутствующих товаров. В обычном вагоне установленный минимум предлагаемых наименований чая – 10, а в фирменных поездах — 15. В фирменных поездах «Белоруссия», «Минск», «Звезда», «Сож» в стоимость проезда включены пользование комплектом постельного белья и набор питания.
— Сколько у нас фирменных поездов, в каких направлениях они ходят?
Галина Обухова, Могилевская область
— Сейчас БелЖД организовано курсирование 14 фирменных поездов, из них 6 – во внутриреспубликанском сообщении. Многие, наверное, знают эти составы: Минск—Москва «Беларусь», Минск—Москва «Минск», Минск—Санкт-Петербург «Звезда», Минск—Варшава «Сузорье», Гомель—Могилев—Москва «Сож» (двухгруппный поезд), Гомель—Минск «Гомель», Брест—Минск «Буг», Минск—Гомель—Калинковичи «Белая Русь», Могилев—Минск «Днепр», Витебск—Гродно «Витязь», Полоцк—Москва «Двина», Гродно—Москва «Неман», Витебск—Минск «Витебск».
— В какой степени опьянения может находиться пассажир, чтобы его пустили в поезд?
Р.О., г. Минск
— Правилами проезда в поездах внутриреспубликанского и пригородного сообщения находиться в нетрезвом состоянии при посадке в поезд и в пути запрещено. В поездах международного сообщения такого запрета нет, но правилами запрещается нарушать общественный порядок. Если пассажир игнорирует это условие, ему в присутствии работников милиции отказывается в поездке с проставлением на билете соответствующей отметки, плата за проезд не возвращается.
— Какой минимальный набор услуг должен присутствовать в поездах, и в частности электричках?
Виктор Немых, г. Брест
— Услуги можно разделить на бесплатные и платные. К бесплатным относятся: приготовление и разноска чая, уборка салона, купе и санузлов, уборка постелей, пользование аптечкой и оказание первой медицинской помощи, выдача ремней безопасности, в фирменных поездах — выдача настольных игр, одежных и сапожных щеток, пользование уголком бытовых услуг (иголкой с ниткой для срочного ремонта одежды и др.). К платным — выдача комплекта постельных принадлежностей и белья, предоставление чая или кофе с сахаром, кондитерских изделий в мелкой расфасовке, продажа минеральной или фруктовой воды, в фирменных поездах — продажа предметов личной гигиены (мыла, зубной щетки, зубной пасты), а также продажа сувениров, газет, журналов и т.д. В пригородных поездах подобные услуги не предоставляются.
— Как часто и на что жалуются пассажиры? Меньше ли стало таких обращений?
Борис Выдрин, г. Минск
— Да, меньше, хотя и незначительно. Поводы для написания обращения чаще всего — действия проводников вагонов, билетных кассиров, нарушение температурного режима, организация остановок электро- и дизель-поездов в пригородном сообщении, изменение их расписания движения. Но в адрес управления дороги поступает немало и благодарственных писем.
— Не во всех поездах дальнего следования есть вагоны-рестораны. Планируются ли какие-нибудь изменения?
Олег Голиков, г. Минск
— Сейчас на дороге задействовано около 30 вагонов-ресторанов, которые курсируют в пассажирских поездах исходя из целесообразности их назначения. Вместе с тем в фирменных международных поездах и при следовании поезда в светлое время суток не менее 4 часов в состав поезда обязательно включается вагон-кафе или вагон-буфет, а при следовании поезда более 20 часов – вагон-ресторан.
— Слышал, что есть программа «Сделаем поезд чистым» по улучшению пригородных поездов. Что конкретно делается в данной области?
Сергей Вальков, Брестская область
— Действительно, такая программа есть. В соответствии с ней в вагонах пригородных поездов пассажиры информируются через громкоговорители о необходимости соблюдения чистоты и запрете курения, везде развешаны плакаты и наклейки. Поднимаем эти вопросы также в газетах и на телевидении. Кроме того, при плановых видах ремонта пригородный парк дороги оборудуется мусоросборниками, что улучшает санитарное состояние пригородных поездов.
— Был недавно в Минске, где смог купить железнодорожный билет через Интернет. Очень удобно. Интересно, насколько популярна эта услуга и планируется ли ввести ее в Могилеве?
Денис К., г. Могилев
— С 18 мая
— У меня аллергия на табачный дым, а в тамбурах поездов постоянно курят. Как Белорусская железная дорога борется с этим негативным явлением?
Ольга Сверкунова, г. Орша
— В пассажирских вагонах курение разрешено только в нерабочем тамбуре, для этого там есть пепельницы. В соответствии с Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях курение в транспортном средстве в неустановленном месте влечет наложение штрафа в размере от четырех до шести базовых величин. Право на наложение штрафа имеет начальник пассажирского поезда.
— Есть ли стандарт или технические условия на соблюдение тепловых режимов в вагонах пассажирских поездов? То в жар, то в холод бросает…
Вячеслав Белый, г. Солигорск
— Санитарное состояние пассажирских вагонов регламентируется постановлением главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 23 ноября
Все статьи рубрики Потребитель
- Поезда хорошего тона
Что сейчас может предложить пассажирам Белорусская железная дорога, насколько выросло качество сервиса, куда обращаться клиенту с жалобой? На эти и другие вопросы наших читателей отвечает заместитель начальника БелЖД Юрий Редько