Уж в чем не упрекнешь отечественных нефтепереработчиков, так это в накоплении товарных излишков. Схемы доставки сырья и отгрузки готовой продукции работают четко: получил — переработал — отправил потребителю… В ОАО «Мозырский НПЗ» даже на время отказались от расширения парка резервуаров для хранения нефтепродуктов. «Это планировалось от хорошей жизни, но сегодня другие приоритеты: затраченные денежные ресурсы должны давать быструю отдачу», — пояснил генеральный директор объединения Анатолий Куприянов. Так, например, произошло в свое время с установкой каталитического крекинга: вложили в ее строительство около 100 млн. долларов, а через 1,5 года за счет продажи качественного высокооктанового бензина «отбили» вложенные средства и стали получать прибыль.

От того, насколько эффективной будет отдача от сегодняшних инвестиций, во многом зависит и ответ на сакраментальный для белорусских потребителей вопрос: ждать ли очередного повышения цен на топливо? С октября прошлого года ценники на АЗС, к удовольствию автолюбителей, застыли на одном уровне, хотя многие и недоумевали — нефть упала в цене весьма значительно, но на стоимости нефтепродуктов это не отразилось… С января этого года баррель нефти на мировом рынке подорожал с 40 до 70 долларов, на основе этого показателя определяется и ввозная экспортная пошлина на импортируемую из России нефть. «В перспективе изменение цен на нефтепродукты вполне возможно, — считает гендиректор Мозырского НПЗ. — Сырье, доля которого в себестоимости нефтепродуктов доходит до 80 %, с начала года выросло в цене почти в 2 раза. Чтобы не допустить убыточной реализации, цены на внутреннем рынке могут пересмотреть». Впрочем, «минусовые» поставки на внутренний рынок для отечественных НПЗ не в новинку. В прошлом году убытки удавалось перекрывать за счет дополнительной прибыли от экспорта. Сегодня о тех «барышах» приходится только мечтать, но пока у нефтеперерабатывающих предприятий находились внутренние резервы, чтобы получать прибыль для текущей деятельности и реализации инвестиционных программ.

Экономисты Мозырского НПЗ в этом году хорошо освоили простое правило деления на два. Валютная выручка, экспорт в долларовом эквиваленте, рентабельность, прибыль… Так, поставки на внешний рынок в первом полугодии упали практически вдвое по сравнению с январем—июнем 2008-го — до 703 млн. долларов. Соответственно, рентабельность реализованной продукции едва достигла 7 %, а чистая прибыль ограничилась показателем в 30 млн. долларов. Между тем через заводские установки планируется пропустить столько же нефти, сколько и в прошлом году, — около 11 млн. тонн.

«Несмотря на то, что прибыль фактически уменьшилась в 2 раза, инвестиционная программа развития предприятия не изменилась», — подчеркнул Анатолий Куприянов. Более того, на мозырском предприятии в первом полугодии вложено почти 300 млрд. рублей инвестиций в основной капитал (против 172 млрд. рублей за такой же период прошлого года). Судя по всему, отечественные нефтепереработчики готовы сегодня использовать все имеющиеся ресурсы, чтобы «технологически оторваться» от конкурентов на мировом рынке. Но одной прибыли уже будет недостаточно… «Мы привлекаем инвестиционные кредиты, недавно подписали договор с концерном «Белнефтехим» на финансирование строительных работ на сумму 28 млрд. рублей», — рассказал гендиректор Мозырского НПЗ.

Стоимость второго этапа программы развития предприятия, который должен быть завершен в следующем году, оценивается специалистами в 479 млн. долларов, из которых уже освоено 367 млн. В частности, в четвертом квартале 2010 года планируется запуск установки гидроочистки дизельного топлива, которая «обеспечит будущее завода». Новые технологии позволят получать дизельное топливо такого качества, которое требовательные европейские моторы с удовольствием «скушают» и после 2015 года. Те установки, строительство которых на Мозырском НПЗ запланировано в 2010—2015 годах, улучшат качество автобензинов до уровня перспективных европейских стандартов.

Впрочем, инвестиционные проекты на Мозырском НПЗ решили несколько подкорректировать. Так, изначально планировалось к 2011 году построить и ввести в эксплуатацию установку производства параксилола. «Было сделано несколько технико-экономических обоснований этого проекта, — рассказал Анатолий Куприянов. — Он потребовал бы вложения значительных средств». Между тем потребителю этого продукта — ОАО «Могилевхимволокно» поступило предложение от российского партнера о заключении долговременного контракта на поставку. Это более целесообразно с экономической точки зрения, посчитали специалисты. По информации генерального директора ОАО «Мозырский НПЗ», предложение отказаться от реализации проекта нашло поддержку у первого заместителя премьер-министра Владимира Семашко, который недавно посетил завод. Освободившиеся средства решено направить на строительство других технологических объектов.

Финансовой устойчивости нефтепереработчиков во многом способствует механизм выплаты госсубсидий из бюджета для компенсации ввозных таможенных пошлин на импортируемое сырье. Размер выплат определяется ежемесячно комиссией по импорту энергоресурсов. Как сообщил Анатолий Куприянов, в последний раз был установлен коэффициент 1,6, но бывало и так, что он опускался ниже единицы: «Все зависит от условий, в которых мы работаем». По словам гендиректора Мозырского НПЗ, проблем с выплатой средств из бюджета нет, «деньги поступают вовремя». В то же время руководитель предприятия считает, что с введением единого таможенного пространства на территории Беларуси, России и Казахстана ввозные пошлины на импортируемые энергоресурсы останутся в прошлом.