«Дружба» не продается?
«Участие российской компании «Транснефть» в приватизации белорусских нефтепроводов вполне возможно», — заявил на пресс-конференции заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Владимир Волков. Во всяком случае, как заметил специалист, это «логичный» собеседник и партнер для белорусской стороны. В то же время Новополоцкое предприятие по транспорту нефти «Дружба» и РУП «Гомельтранснефть Дружба» все еще не акционированы…
На сегодняшний день из 40 промышленных организаций, входящих в структуру «Белнефтехима», 35 уже акционированы, причем во многих доля государства является преобладающей. Безусловно, основная цель акционирования – потенциальная возможность привлечь в отрасль стратегического инвестора, но при этом он должен соответствовать определенным требованиям: обладать сырьевыми ресурсами и достаточно мощными финансами, которые позволят подключиться к процессу модернизации предприятий. «Работа в этом направлении ведется, предложения периодически возникают, они рассматриваются», — сказал Владимир Волков. Специалист отметил, что сегодня глубина переработки нефти в Беларуси достигла 92 % и выше, и этот ресурс для увеличения добавленной стоимости не очень велик: на первый план выходит необходимость соответствовать постоянно повышающимся требованиям к качеству продукции. А дополнительную прибыль можно получить как раз за счет более глубоких переделов в химической области. «Западные коллеги тоже идут этим путем, он не оригинальный, — заметил Владимир Волков. – Но вопрос в том, кто сумеет быстро и должным образом его реализовать». Именно поэтому сегодня идет объединение в общий хозяйственный механизм близких в технологическом плане «Нафтана» и «Полимира».
В то же время специалисты «Белнефтехима» не подтверждают информацию о возможном присоединении к этой объединенной компании белорусских нефтепроводов. «Нами рассматриваются разные варианты, — информировал Владимир Волков. – Но если по вопросу слияния «Нафтана» и «Полимира» решение уже принято, разработан план и ведется работа, то по нефтепроводам этого нет». Возможный повод к обсуждению этой темы – снижение объема транспортировки нефти по магистральным трубопроводам республики. Так, в 2007 году он достиг 98,3 миллиона тонн, в том числе транзит – 78,7 миллиона тонн, импорт – 18,1 миллиона тонн. В январе—июле 2008 года транспортировка нефти по республиканским трубопроводам составила 45,47 миллиона тонн, или 86,1 % к такому же периоду 2007-го. «Трубопровод не у нас начинается и не у нас заканчивается, — пояснил Владимир Волков. – Развитие Россией собственных трубопроводных мощностей позволяет нефтяным компаниям быть более избирательными, диверсифицировать поставки. Мы в свою очередь стараемся так строить тарифную политику, чтобы наше направление оставалось привлекательным и снижения объемов не происходило».